Willkommen zur BMW R90/6
Die BMW R90/6 ist ein Klassiker unter den Motorrädern und steht für erstklassige deutsche Ingenieurskunst.
Die R90/6 wurde von 1973 bis 1976 produziert und war ein Meisterwerk der Technik und des Designs.
Technische Daten
| Motor | Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor |
| Hubraum | 898 cm³ |
| Leistung | 67 PS bei 7000 U/min |
| Drehmoment | 76 Nm bei 5500 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Gewicht | 215 kg |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Ø 260 mm Doppelscheibenbremsen vorn Ø 200 mm Trommelbremse hinten |
| Radstand | 1465 mm |
| Maße (L × B × H) | 2180 × 740 × 1210 mm |
| Sitzhöhe | 82 cm |
Geschichte
Die R90/6 war Teil der BMW /6-Serie, die für ihre Zuverlässigkeit und Leistung bekannt war.
Sie war eine beliebte Wahl für Tourenfahrer und wurde auch von der Polizei in verschiedenen Ländern eingesetzt.
Die R90/6 ist heute ein begehrtes Sammlerstück und wird von Liebhabern auf der ganzen Welt geschätzt.
1975 erhielt die R90/6 kleinere technische Verbesserungen, die ihre Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit weiter erhöhten. Ein besonderes Merkmal dieser Maschine ist die ikonische Linienführung und der unverwechselbare Boxermotor.
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Bildergalerie
Quellen
Kritiken
"Der neue Motor mit dicken 90er-Kolben leistete satte 67 PS und war damit in Sachen Leistung endlich auf der Höhe der Zeit. Und das mit nur zwei Zylindern und einer VW-Käfer-Ventilsteuerung via Stoßstangen und Kipphebel."
"Öldämpfe verschmutzen das Luftfilterelement, das häufig ersetzt werden muss. Probleme gab es zu Beginn der Serie mit dem Getriebe. Das neu entwickelte Getriebe, nun mit fünf Gängen, musste oft getauscht werden."
Fanclubs und Community
Die BMW R90/6 hat weltweit eine leidenschaftliche Fangemeinde. Es gibt zahlreiche Clubs und Online-Foren, in denen Enthusiasten sich austauschen und ihre Erfahrungen teilen:
Wartungstipps
Um Ihre BMW R90/6 in bestem Zustand zu halten, beachten Sie die folgenden Wartungstipps:
- Regelmäßige Ölwechsel alle 3000 km.
- Überprüfen und Reinigen des Luftfilters alle 5000 km.
- Getriebeölwechsel alle 10000 km.
- Überprüfung und Einstellung der Ventile alle 10000 km.